EEUU quiere que Groenlandia controle rutas y bloquee a China en el Ártico

Con el deshielo abriendo nuevas rutas marítimas, los analistas creen que Washington busca impedir la hegemonía comercial y militar de chinos y rusos en la región polar.

El control de todas las rutas marítimas para obstaculizar el comercio chino está detrás de la intención de Estados Unidos de invadir y anexar Groenlandia, según expertos en relaciones internacionales y geopolítica.

El Océano Ártico conecta Asia, Europa y América del Norte, y debido al cambio climático, se espera que el derretimiento de los casquetes polares reduzca los precios del transporte de mercancías en esta región en las próximas décadas.

En un documento publicado en 2018, China se clasificó como un país “casi ártico” y ha estado cooperando con Rusia para aumentar su presencia en el océano más pequeño del planeta.

El general de división portugués Agostinho Costa, especialista en seguridad y geopolítica, explicó que Estados Unidos ya controla prácticamente todas las rutas comerciales y océanos, pero tiene una presencia reducida en el Ártico.

“[La anexión de Groenlandia] es una política de control de rutas marítimas con el objetivo de bloquear a China. Estados Unidos controla el Pacífico y el Atlántico, pero ahora carece del control del Ártico. Les incomoda la idea de tener una presencia residual en un océano tan importante como el Ártico”, explica el militar, exvicepresidente de la Asociación.

Las observaciones satelitales de la NASA (la agencia espacial estadounidense) indican que el hielo marino disminuye un 13 % por década, y el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), vinculado a las Naciones Unidas (ONU), estima que el Ártico podría quedar libre de hielo entre 2050 y 2070.

“Con el calentamiento global, la ruta ártica reduce el tiempo de navegación entre China y Europa”, recuerda el general portugués Agostinho Costa, añadiendo que el 80 % del comercio mundial se realiza por mar.

El politólogo Ali Ramos, autor de estudios sobre Asia, destacó que el derretimiento de los casquetes polares a lo largo de la Ruta del Mar del Norte debería reducir los costos del transporte marítimo entre los continentes en más de un tercio. «Rusia tiene más del doble de bases de la OTAN [Organización del Tratado del Atlántico Norte] en el Ártico, y China emitió recientemente un documento en el que se considera un país de la región ártica, probablemente en colaboración con Rusia. Trump necesita a Canadá y Groenlandia para la disuasión, bases, misiles, etc.», comentó.

En un documento publicado durante la administración del presidente estadounidense Joe Biden en 2024, el Departamento de Defensa de Estados Unidos expresó la importancia del Océano Ártico para frenar la competencia de Washington a nivel mundial.

“Importantes cambios geopolíticos impulsan la necesidad de este nuevo enfoque estratégico hacia el Ártico, incluyendo la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia, la adhesión de Finlandia y Suecia a la OTAN, la creciente colaboración entre la República Popular China (RPC) y Rusia, y el creciente impacto del cambio climático”, afirma el documento.

Rusia controla el 54% de la costa ártica, y esta posición privilegiada le otorga a Moscú condiciones favorables para definir rutas marítimas.

“Si la Ruta del Mar del Norte se convierte en un enlace vital en el transporte marítimo mundial, el control casi total de Rusia sobre la ruta le otorgaría influencia económica y diplomática para expandir su influencia regional”, evalúa Lee Mottola, especialista en Conflictos, Seguridad y Desarrollo, en un artículo publicado por el Arctic Institute.

El analista afirma además que China quiere utilizar el Ártico para eludir el control que Estados Unidos impone sobre los cuellos de botella geopolíticos de la navegación global, como el Estrecho de Malaca y el Estrecho de Gibraltar.

“La continuidad de la cooperación chino-rusa en factores económicos y estratégicos es una razón importante para que la OTAN redoble sus esfuerzos y atención en el Norte”, añade Mottola.

Amenaza
Con tan solo 56.000 habitantes, Groenlandia es un territorio semiautónomo del Reino de Dinamarca. Desde que asumió su segundo mandato, el presidente estadounidense, Donald Trump, ha amenazado con invadir y anexar la región, una medida criticada incluso por sus aliados europeos.

“Necesitamos Groenlandia para nuestra seguridad nacional. Si observan Groenlandia, miren a lo largo de la costa, hay barcos rusos y chinos por todas partes”, advirtió el jefe de la Casa Blanca un día después de bombardear e invadir Venezuela.

El mayor general portugués Agostinho Costa señala que la administración Trump ha adoptado medidas similares a las de siglos pasados.

“Lo primero que hizo Trump al asumir el cargo fue decir que quería el Canal de Panamá, que quería que Canadá fuera el estado número 51 de EE. UU. y que quería Groenlandia. Es una estrategia que nos remonta al siglo XV o XVI, a la piratería, al control de los mares”, concluyó.